鹰潭公交成立于1970年。2001年12月由国有企业改制为股份制企业，2009年5月回购为国有企业。回购后公交公司在市委、市政府的关心下、在市交通运输局的正确领导下，鹰潭公交开拓创新，内强管理，外塑形象，实现了经济效益和社会效益同步发展。

2014年,市委、市政府围绕公交“优先发展、公益服务”的方向，按照十八届三中全会“切实做好深化改革”的工作思路，于2月16日，与江西长运股份有限公司签署了《投资合作经营协议书》，完成了鹰潭公交经营体制改革。2014年4月28日，新公司“江西长运鹰潭公共交通有限公司”工商注册成立。现就公司情况简介如下：

    一、基本情况

公司现有员工403人，设置18个部门，公司预计9月将进行机构调整明确职能职责，针对历来遗留的冗员问题，根据工作需要，重新设置岗位，真正做到定人、定岗、定责，提高工作效率，减轻企业负担。

公司目前上线营运车辆124台，17条营运线路，线路总长达211.7公里，年客运量2500万余人次。9月底，公司将在江西长运股份有限公司的支持下购置16辆公交车辆更新1路公交线路，以提升鹰潭公交营运能力。2014年客运量将突破2500万人次。

二、建章立制

公司成立后，鹰潭公交引进上市公司先进管理经验，牢固树立和践行“行业公益性和企业市场化运作”理念，以职工队伍建设为基础，以企业文化理念建设为动力，先后下发了《江西长运鹰潭公共交通有限公司资金审批权限管理制度》、《江西长运鹰潭公共交通有限公司合同管理办法》、《江西长运鹰潭公共交通有限公司印章使用制度》、《一线聘用员工管理办法（试行）》、《租车业务管理规定（试行）》、《2014年营运车辆单车考核标准（试行）》、《材料、配件出入库管理办法（试行）》从各方便加强内部管理，完善和建立新的管理体系，达到增收节支的经济效益。

同时，为进一步加强安全管理，公司将在原有制度的基础上，制定并下发《安全生产管理规定（试行）》、《线路长管理考核办法（试行）》、《员工奖惩实施办法（试行）》、《稽查管理条例》《绩效考核办法（试行）》，并将综上制度汇编成册，下发到每位员工手里，增强驾驶员的责任心和安全、服务意识，激发员工争先创优的工作热情。

三、线路优化

2014年6月1日，开通了从滨江广场出发，经梅园大道、胜利东路、天洁路至工业园区的第20路（滨江广场至技术开发区）公交，很大程度上缓解了18路公交压力，满足工业园区的市民出行需求。2014年9月2日，公司又开通了第21路公交，该线路沿途停靠火车站、五洲中路、龙虎山大桥、海亮地产、朱埠杨家、五湖路口、西江国际、君融国际等8个站点。21路公交的开通，积极地配合了市委、市政府国际眼镜城的发展战略，也为该线路沿路市民及眼镜城的来往客商提供方便、快捷、舒适的交通服务。同时，公司将根据《关于印发市区部分公交线路调整优化协调会议纪要的通知》（鹰府办字[2014]76号）文件精神，陆续开通新线路，并根据《鹰潭市城市公共交通规划》对我市不合理线路进一步优化调整。

四、场站建设

2014年2月，市政府召开第三十九次常务会议，会议明确：鹰北公交枢纽站、鹰南公交枢纽站建设所需用地受让主体（即建设经营主体）为江西长运鹰潭公共交通有限公司。目前，鹰北公交枢纽站正在办理相关用地手续。同时，公司已经做出鹰北公交枢纽站建设项目的《可行性研究报告》，目前该宗土地已经完成平整工程，下一步将进入土地硬化工程及围墙工程。另下半年公司也将加快推进鹰南公交枢纽站项目建设。